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保持活塞环的正常弹性有助于预防气液增压缸过早磨损


通常情况(Condition)下,不同类型和规格(specifications)的气液增压缸会配置以相应的活塞(piston)环弹力检验标准,因而务必要确保所使用的活塞环弹力适中。气液增压缸厂家增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油,不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。否则,如果弹力不足,那么将会导致(cause)气液增压缸密封性能下降(descend),因而也就会引起发动机(Engine)功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)降低(reduce)。同时所渗漏出的气体还会破坏润滑油(Lubricating oil)膜。


反之,如果弹力过大,则可能(maybe)会引起"润滑膜(lubricant film) "的损坏,进而会导致(cause)摩擦增大,加速磨损(零部件失效的一种基本类型)。所谓活塞(piston)环的弹力,其实主要指的是在外力作用下,活塞环发生形变之后会产生恢复原状的回复力。这种弹力有助于使活塞环和气液增压缸缸壁之间的结合更为紧密。璧同时机油封闭和润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)可以对缸内的压力起到保持的作用。


相比较来说,所使用的活塞(piston)环的材料品质硬度(Hardness)越大,那么所产生的弹力也就越为明显。气液增压缸型号缸在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。气液增压缸能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合,利用增压器的大小不同受压截面面积之比,因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。一般情况(Condition)下,在未进行安装之前,活塞环要比气液增压缸的缸径大些,形状为椭圆形(由圆形变成的长圆形),而在安装之后就成为圆形。因而在安装完成之后,由于环径缩小,所以就会产生一定的弹力。


切记,所安装的活塞(piston)环应当和气液增压缸相匹配,只有这样才可以保证安装之后二者之间的间隙的合理的,相互之间结合紧密,产生的弹力也比较适中。所以,如果气液增压缸加级,那么相配套的活塞环也需要相应的大一些,否则可能(maybe)会导致(cause)活塞环的弹力有所增加增,外径(外缘直径)也可能不会是圆形的。


需要注意(attention)的是,应当避免活塞(piston)环透光的问题。这是因为如果存在这样的问题,那么狠容易会产生气液增压缸拉缸现象,必须提前更换或维护修理。在大修后发动机(Engine)窜气,在更换活塞环时应当把环口间隙调大一些,但是不得使用越级的活塞环。

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